Выживание близ зоны боевых действий

Основные угрозы в ближних и не очень тылах рядом с зоной боевых действий

Ударные БпЛА противника. FPV-дроны, малые и большие коптеры со сбросами.

Удары артиллерии. Обычная ствольная, реактивные системы залпового огня (РСЗО), ракеты с кассетной боевой частью. Удары авиации (планирующие авиабомбы, те же ракеты).

Мины и прочие взрывоопасные предметы. Включая дроны или их боевые части, суббоеприпасы кассет, которые могут сработать, как мины.

Неразорвавшиеся боеприпасы. Напрямую могут быть неопасны, но при глубоком вмешательстве – вполне. Так что при обнаружении не собирать, не тащить домой, не пытаться разбирать или швырять в костер!

Правила при движении на автомобиле в зонах повышенной опасности

Не пристегиваться ремнями безопасности. Тут приходится делать сложный выбор и идти против правил в нормальных условиях. Выше риски травм при аварии. Зато без пристегнутых ремней можно быстро покинуть транспорт, увидев пикирующий на вас дрон. Или при артобстреле. Выбраться из пораженной, горящей машины.

Следить за небом. Не в ущерб контролю дороги. При обнаружении дрона стараться менять скоростной режим, рвать темп, маневрировать. Принимать решение, исходя из обстановки: пытаться отрываться в рваном темпе, пока дрон не упадет; скрыться в каком-то повороте, где оператору дрона будет сложнее вас преследовать, видеть; либо срочно останавливаться и выскакивать из машины перед атакой.

Приоткрыть окна, слушать воздух. С этой же целью не включать музыку. Радио тоже не желательно. Но если это важно в меняющейся обстановке, то тихо, а лучше, чтобы его мониторил пассажир в наушник.

Не останавливаться без необходимости. Очевидно, подвижная мишень труднее поражается, чем статичная.

При остановке быстро выходить из машины, и также быстро садиться и ехать. Не сидеть в автомобиле просто так вне надежных укрытий и мест, где вас не видно с воздуха.

Иметь при себе аптечки первой помощи нескольких эшелонов. Важно! Ключевые кровоостанавливающие средства (жгуты, турникеты, перевязочные пакеты) в быстром доступе. Лучше больше, чем меньше. Если что и себе поможете, и поделитесь с пострадавшими, кого встретите.

Не наезжать колесом на предметы на дороге, вдруг мина. Также не пропускать предметы между колес (может быть магнитная мина, реагирующая на металл, сброс с дрона или кассетная).

Правила при движении пешком на участках повышенной опасности

Минимизировать движение по открытым участкам. Лучше если длительный маршрут можно пересечь короткими перебежками с укрытиями.

Не находиться в статике подолгу вне укрытий.

Избегать скоплений людей на открытом пространстве, кучкования.

Следить за небом и слушать. С опытом можно своевременно засекать дроны визуально или их жужжание. Реагировать на начавшийся артобстрел (выходы, приходы).

Смотреть под ноги. Не наступать ни на какие подозрительные предметы. Мина, боеприпас – сброс может быть замаскирован под обычные объекты местности, мусор (пакеты, трава, элементы одежды, шкуры животных и т.п.).

Не поднимать, не двигать предметы, которые сами не клали. Быть постоянно сконцентрированными в этом плане. Не совершать необдуманных действий «на автомате».

Постоянно искать глазами потенциальные укрытия и планировать кратчайший маршрут туда. Чтобы при резко нагрянувшей опасности не метаться, а сразу уходить за подмеченное препятствие, падать в углубление.

Не закрывать уши наушниками, музыкой, чтобы слышать воздух.

Осуществлять связь лишь из укрытий, не на ходу. Подолгу не разговаривать по телефону. Особо активные абоненты тоже могут стать объектом интереса для удара противника.

Действия при выявлении дрона в небе

При обнаружении дрона на звук (детектором) или визуально, постараться быстро найти и занять укрытие.

Лучшее укрытие – это капитальное строение, какие-то подземные коммуникации. Главное уйти из поля видимости оператора дрона. Но и возможность сдержать удар просто в стену – важный фактор.

Оказавшись в укрытии не приближаться к окнам, дверям. И не находиться на траекториях прямого сквозного пролёта через окна, двери.

Если нет капитального строения, занимать любое имеющееся укрытие. Ключевое – скрыться из виду. Следует помнить про возможное наличие тепловизионного канала у камеры БпЛА. Так что нужно скрыться не только визуально, а и в смысле инфракрасного излучения, тепла от тела. Чем-то укрыться, какой-то изоляцией. Существуют специальные накидки, но и подручные средства можно подобрать: спасательное фольгированное одеяло, какой-то утеплитель.

Пережидать. Чтобы оператор дрона утратил интерес к вам, либо ударил в другую цель. Обычно спустя 20-30 минут дрон удалится, сугубо по техническим причинам. Воспользовавшись паузой – улучшать свою позицию, уходить из опасной зоны, переместиться в капитальное укрытие.

Выжидать 20-30 минут обязательно, даже если был слышен взрыв рядом. Дронов могло быть несколько.

Не пытаться сбивать дрон подручными средствами. Если у вас с собой гладкоствольное ружье и навыки – то вы в советах не нуждаетесь, и так знаете, что делать. Но если это не так, то более выгодная стратегия – скрыться, переждать. А не вызвать взрыв FPV-дрона рядом с собой, от броска «условного валенка», и с большой вероятностью получить осколочные ранения, контузию.

Если укрытий нет совсем – только маневрировать, менять направление, скорость. При счастливом стечении обстоятельств FPV-дрон промахнется. Особенно эффективны резкие движения, когда «камикадзе» перешёл на пикирование. Увы, это хорошо понятно со стороны, а когда ты мишень, и это в первый раз… Оператор может просто глумиться, менять скорость, летать кругами.

Если дрон упал и не взорвался, то нельзя к нему приближаться, пытаться брать в руки, толкать ногами. Там могут быть разные варианты самоликвидаторов. То же самое с найденным дроном, упавшим не при вас.

После исчезновения опасности с воздуха (дрон улетел), при покидании укрытия внимательно смотреть под ноги, поскольку коптер мог сбросить мины.

Действия при артиллерийском обстреле

Зависят от обстоятельств, в которых застал.

На открытой местности

Звуки прилетов артиллерийских мин, снарядов, ракет (свист, вой, собственно разрывы). Следует падать прямо на месте, лицом вниз, по возможности заняв ближайшее углубление, понижение рельефа. Нужно приоткрыть рот (чтобы не так контузило от близкого прилета). Закинуть руки за шею, прикрыв её и нижнюю часть головы. Локти на сколько получается прижать к телу, прикрыв плечами область грудной клетки с боков (сердце, лёгкие). Так, хоть как-то защищают жизненно важные органы.

Если прилетов пока не последовало, можно осмотреться, не меняя положения, подыскать лучшее укрытие, более глубокую впадину, препятствие. И переместиться: перекатиться, проползти, максимально понижая силуэт. Условно, с середины дороги за бордюр, в траншею, канаву, водосточную трубу под дорогой, что-то такое.

У стен строений укрываться опасно, поскольку может накрыть осколками стекол, обломками стройматериалов, если прилет придется в здание или рядом.

В строении

Если есть подвал, погреб, подпол – спуститься туда.

Отойти от окон, дверей. Взрывом может создать поток осколков стекла, или буквально зашибить сорванными дверьми.

Оптимальная позиция: сесть на пол у несущей стены в глубине здания (подвала). Чтобы со всех сторон от окон, дверей и наружных стен вы были перекрыты другими стенами, желательно несущими, насколько это возможно.

При наличии понимания направления обстрела, сместиться в противоположную часть здания.

Держаться подальше от нагромождений мебели, мусора, стекла. Их может швырнуть на вас взрывной волной, привалить, ранить осколками.

В авто

При первых прилётах остановиться у обочины, покинуть салон ползком или выкатиться. Отползти от автомобиля. Дальше действовать по схеме, как на открытой местности (смотреть выше).

В машине, хоть статичной, хоть на ходу, хоть под машиной – значительно опаснее. От арты это не защита. А потенциальная детонация, возгорание топлива, не самый низкий силуэт – дополнительные факторы риска.

После завершения обстрела

Осмотреть себя и ближних на предмет ранений. На адреналине это сразу можно не понять.

При нахождении в здании осмотреть его на предмет пожара, чтобы вовремя выбраться.

При движении по строению и при выходе на улицу – смотреть под ноги. Там могут быть мины, суббоеприпасы кассетных снарядов или ракет.

Оказывать, в меру сил, помощь и поддержку окружающим.

Не заниматься фото- видеофиксацией результатов обстрела… Не говоря уж о том, чтобы отправлять это в сеть…