Не воздухом единым – наземные роботы рвутся на передовую

Зона проведения специальной военной операции – это не только место, где сегодня наши воины отстаивают интересы России и крушат противника, это еще и огромный полигон, на котором ежедневно проходят испытание сотни всевозможных роботизированных машин и беспилотников.

Война роботов

В перспективе роль роботов будет только возрастать. И отрицать это никто не станет. Уже в ближайшие годы можно будет говорить об интегрированных в единую сеть беспилотных системах в воздухе, на воде и земле, выполняющих боевые задачи в рамках общего замысла.

Роботы — прежде всего, эффективное средство вооружения и поражения противника. Наши добровольцы в зоне СВО эффективно используют роботизированные тележки, которые транспортируют груз прямо на ЛБС. При этом, на верхних крышках этих роботов можно дополнительно расположить прибор РЭБ или пулемет. Установка таких систем в большом количестве позволила бы более эффективно сбивать БПЛА с помощью пулеметных очередей и мобильности роботов.

Кроме того, наличие роботизированных боевых единиц в подразделениях делает нашу логистику значительно более безопасной, поскольку бойцам не нужно больше тянуть за собой тяжелый груз с риском был замеченным вражеским беспилотником.

Примечательно, что беспилотная, а точнее безэкипажная техника для военных нужд – не новшество. Справедливости ради, это изобретение даже не последних десятилетий. Разработки танков на радиоуправлении известны еще с середины ХХ века. Летающие БпЛА также были в серийном исполнении еще при СССР. Но именно сейчас мы наблюдаем настоящий взрывной рост применения таких технологий в боевых действиях. Конечно, летающие дроны в фаворе. Именно на них сконцентрировано основное внимание разработчиков, бойцов и прочих заинтересованных. В небе над театром военных действий применяются механические «птички»: от крупных разведывательных и ударных дронов до мелких коптеров-разведчиков, сбросников и «камикадзе». Однако не воздухом единым. Безэкипажная техника применяется и на море (БЭКи), и на суше.

От детской игрушки к серьезному оружию

Развитие военной и технической мыслей в направлении разработок и применения техники без экипажа внутри – абсолютно логично. Куда разумнее посадить оператора где-то удаленно, или вовсе двигаться к разработке управления через «искусственный «интеллект», но не рисковать лишний раз человеком на поле боя и в ходе других опасных миссий. Тем более не просто бойцом, а квалифицированным специалистом, которого подготовить не быстро и недешево.

Пока отдельные западные страны изобретают боевых роботов, наши парни уже сегодня на передовой испытывают свои модели оружия будущего. Первыми «наземными роботами» были детские машинки на радиоуправлении. Бойцы прилаживали к ним небольшие грузы или СВУшки и отправляли в заданную точку. Но позже гений инженерной мысли наших Кулибиных пошел дальше, и умельцы начали буквально из подручных средств собирать вполне жизнеспособные и эффективные образцы техники. Были, конечно, проблемы, но и их со временем устранили.

В одном подразделении рассказывали, как они собрали самоходную машинку с дистанционным отстрелом на 300 метров. С ее помощью можно было осколочно-фугасными снарядами работать, а можно было минировать, к тому же пулемет на крыше установить. Много отсмотрели опытных образцов, и наших, и вражеских, и у всех одна проблема была – при отдаче или движении они переворачиваются. Ребята доработали опытный образец и поставили электрический тормоз, который физически не дает машинке с места сдвинуться. А сам станок, на котором установлен пулемет, прикрепили на подушках от ВАЗовского двигателя и дополнили дверными пружинами, которые гасят отдачу.

Позже возникла другая проблема — с проходимостью. Колесики от гироскутера со штатной резиной вязли в грязи, воронки преодолевали слабо. Пришлось начать отливать свои из полиуретана. После серии успешных испытаний на полигоне, машинка с «экипажем» из техников и пилота эффективно работала на ЛБС.

Роботы-новобранцы

Время не стоит на месте, и в ходе использования роботизированных машинок в боевых условиях, были выявлены и их слабые места. Тогда началась работа над конструированием прототипов на гусеничном ходу.

Конечно же не могло не возникнуть соблазна в какой-то мере заменить солдат на поле боя и полноценную боевую технику безэкипажными тележками, несущими различные виды вооружений. Пока концепция в зачатке. До хоть сколько-нибудь серьезной замены человека при штурме позиций противника – еще далеко. Но как средства поддержки такие наземные дроны, несущие тяжелое оружие, осуществляющие подвоз БК или эвакуацию раненых, уже применяются в боях. Дальше будет нарабатываться опыт применения. Пройдут десятки модернизаций. И что-то из этого да выйдет.

Один из экспериментальных образцов роботизированной гусеничной тележки недавно передали в отряд «Тени» Добровольческого корпуса. Пока бойцы только проходят «слаживание» на полигоне с роботом-новобранцем, но уверены, что использование в боевых условиях значительно упростит им жизнь.

— У нее есть фары, есть система управления видеокамерой, а вот это кнопка для управления бортовым оружием, когда она в огневом применении, — демонстрирует работу опытного образца заместитель командира отряда по военно-политической работе Юрий Евич. – Это джойстик для управления ходом. Тут все понятно: вправо-влево, вперед-назад. Вообще, у нее много всяких полезных свойств, я просто только недавно начал ее осваивать, поэтому пока делаю это очень аккуратно.

Робот довольно манёвренный и шустрый, отличается резкостью и динамикой. Поэтому пилотировать его нужно аккуратно. Пульт дистанционного управления хоть и взять от все той же детской игрушечной машинки, но доработан кнопкой экстренного торможения, на случай если пилот потеряет управление, чтобы не разбиться о препятствие или не уехать в ненужном направлении, при отжатии кнопки аппарат тут же останавливается. Кроме того, у тележки есть функция «дрифт» — за доли секунды она разворачивается на 180 °.

Одним из актуальных назначений является размещение на подобных наземных дронах вооружения, а также установки радиоэлектронной борьбы с дронами противника. Настраивают оборудование так, чтобы глушило максимальный диапазон, кроме непосредственно канала управления самой тележкой. Такая передвижная станция РЭБ будет прикрывать не только себя, но и, например, другие дроны-грузовозы или турели, или группу бойцов, идущих на штурм, либо осуществляющих логистику.

— Тележку могут дорабатывать с учетом пожеланий заказчика, скажем так, — поясняет Юрий Евич. – Нам подарили вот этот образец с платформой сверху. Основная задача этого дрона — доставка грузов или же вывоз раненных. Но разработчик показывал мне их новое детище – тележка полностью закрыта снизу, там установлен металлический короб, что позволяет даже погружаться в воду. Нашу так использовать нельзя. Пообещали, что, когда научимся ездить на этой, подарят получше.

Стоит отметить, что роботизированная тележка на гусеничном ходу, которую нам показали в отряде «Тени», тоже была разработана народным умельцем. В настоящий момент идет тестирование опытных образцов, чтобы, с учетом реального боевого опыта можно было доработать и усовершенствовать его изобретение.

***

Основные потери личного состава на современной войне наносятся на этапе логистики. Группы, закрепившиеся на новых, отбитых у противника позициях, нужно снабжать водой, едой, боеприпасами, оружием, медсредствами, различными расходниками и прочим снаряжением. Везти грузы со второй линии на первую на бронетехнике, на автомобилях, багги, квадроциклах, мотоциклах или вовсе нести пешком – это постоянно рисковать людьми. На дорогах и направлениях их постоянно атакуют дроны-камикадзе, коптеры со сбросами различных боеприпасов, просто артиллерия или миномёты, наводимые через дроны-разведчики. Поэтому возможность доставлять необходимое без участия людей – бесценна!

Припасы везут на передок, а оттуда, в ближний тыл, эвакуируют раненых. При эвакуации на специализированном медицинском или любом приспособленном транспорте, возникает риск новых потерь, когда те же дроны или арта будут бить по маршрутам. Поэтому, если есть возможность вывозить 300-х на роботизированных тележках – этим нужно пользоваться и всячески развивать данное направление.